看徐工XCA400＆XCA300起重機如何聯(lián)手“探囊取物“？
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友耀集團
發(fā)布時(shí)間 | 2024-03-31
近日，湛江市遂溪縣自來(lái)水加壓站的施工迎來(lái)了尾聲，而鋼結構模具也完成了它的歷史使命。然而，一項艱巨的任務(wù)擺在了面前：如何將高 3 米、直徑 22 米、重達 50 噸的圓形鋼結構模具從 40 米高的位置安全拆卸下來(lái)？徐工 XCA400 和 XCA300 能否順利完成這一挑戰？
抬吊，作為吊裝工程中常見(jiàn)且重要的方法，通過(guò)合理分配吊裝物的重量，使吊裝車(chē)輛在各自允許的范圍內承擔重量，并通過(guò)配合完成吊裝任務(wù)。然而，看似簡(jiǎn)單的抬吊卻是事故發(fā)生率最高的吊裝任務(wù)之一，往往一旦出現問(wèn)題，就會(huì )引發(fā)連鎖反應，一輛吊車(chē)出現問(wèn)題，其他車(chē)輛多半也會(huì )受到牽連。
造成這種情況的原因主要包括重視度不夠、經(jīng)驗不足、被吊物重量測算失誤以及起重機穩定性差等。在接到湛江市遂溪縣自來(lái)水加壓站的吊裝任務(wù)后，茂名市的兩家實(shí)力雄厚的吊裝公司聯(lián)合行動(dòng)，從吊裝設備的選用、吊裝人員的選擇，到現場(chǎng)勘察和制定吊裝方案，每一個(gè)環(huán)節都不敢有絲毫怠慢。
經(jīng)過(guò)反復測算，為確保項目萬(wàn)無(wú)一失，最終徐工 XCA300 和 XCA400 這兩臺百?lài)嵓壍踯?chē)成功入選，承擔起了這一重要任務(wù)。隨著(zhù)指揮人員發(fā)出信號，兩臺大家伙近乎神同步地伸臂、起鉤、落鉤、變幅、回轉。徐工起重機在起吊瞬間的變幅補償、吊裝過(guò)程中的回轉穩定性以及大臂伸縮的平順操控性等方面表現出色，在起重機“抬吊”的關(guān)鍵工程中屢屢發(fā)揮關(guān)鍵作用。
在安徽的一家大型造船場(chǎng)內，兩臺 XCA300 緊密配合，成功將 240 噸重的龍門(mén)吊起升 44 米，輕松實(shí)現騰挪。
總之，抬吊的危險系數極高，必須引起高度重視。吊友們總結了以下幾點(diǎn)抬吊的注意事項：首先，一定要統一指揮、統一發(fā)號施令，指揮人員應站在兩臺車(chē)司機都能看到的位置，這一點(diǎn)至關(guān)重要；其次，必須進(jìn)行嚴格的載荷分配測算，準確找到吊點(diǎn)，不能僅僅依靠經(jīng)驗或主觀(guān)判斷；最后，參與抬吊的起重機，其負荷量不得超過(guò)單臺起重機額定起重量的 80%。
抬吊作業(yè)的安全至關(guān)重要，任何一個(gè)細節的疏忽都可能導致嚴重后果。只有嚴格遵循注意事項，才能確保吊裝作業(yè)的安全和順利進(jìn)行。
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