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“新能源金獎”產(chǎn)品評測首戰開(kāi)啟,三一電動(dòng)汽車(chē)起重機實(shí)力幾何?-行業(yè)資訊-鋼結構一體化解決方案服務(wù)商-山東友耀集團
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“新能源金獎”產(chǎn)品評測首戰開(kāi)啟,三一電動(dòng)汽車(chē)起重機實(shí)力幾何?

來(lái)源:友耀集團 發(fā)布時(shí)間    |    2024-03-27

9 月 26 日,由中交二公局承建的貴州貴(貴陽(yáng))黃(黃平)高速公路貴定連接線(xiàn)甘溪特大橋正式合龍。甘溪特大橋位于貴州省黔南布依族苗族自治州貴定縣,橫跨甘溪國家森林公園內獨木河水庫,是貴定縣新巴鎮連接貴定縣城的關(guān)鍵工程。大橋全長(cháng) 1220 米,是世界上第二座空腹式剛構橋,其 300 米主跨為在建同類(lèi)橋型世界第一。


甘溪特大橋是空腹式剛構類(lèi)型的橋梁跨徑在國際上正式邁入 300+的新階段,相較于斜拉橋、懸索橋等鋼結構類(lèi)型橋梁,該橋具有經(jīng)久耐用、節約后期維養成本等優(yōu)點(diǎn)。貴州貴黃高速公路有限公司總經(jīng)理閆忠斌介紹,大橋合龍標志著(zhù)空腹式剛構類(lèi)型的橋梁跨徑在國際上正式邁入 300+的新階段。


甘溪特大橋在建設過(guò)程中,項目建設團隊成功攻克三角區下弦箱梁斜爬式掛籃施工技術(shù)難關(guān),首創(chuàng )“空腹式剛構橋三角區上弦箱梁后支懸澆施工技術(shù)”,首次在空腹式剛構橋施工中應用扣索索力調節裝置等,解決了該類(lèi)型大橋施工中的各類(lèi)技術(shù)難題。大橋建成后,新巴鎮到貴定縣的車(chē)程將會(huì )由原來(lái)的 1 小時(shí)縮減至 15 分鐘左右,對全面推動(dòng)當地鄉村振興和經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。


在貴黃高速公路的建設過(guò)程中,中交二公局展現出了卓越的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng )新能力。


“新能源金獎”產(chǎn)品評測首戰開(kāi)啟,三一電動(dòng)汽車(chē)起重機實(shí)力幾何?

來(lái)源:友耀集團

時(shí)間:2024-03-27

9 月 26 日,由中交二公局承建的貴州貴(貴陽(yáng))黃(黃平)高速公路貴定連接線(xiàn)甘溪特大橋正式合龍。甘溪特大橋位于貴州省黔南布依族苗族自治州貴定縣,橫跨甘溪國家森林公園內獨木河水庫,是貴定縣新巴鎮連接貴定縣城的關(guān)鍵工程。大橋全長(cháng) 1220 米,是世界上第二座空腹式剛構橋,其 300 米主跨為在建同類(lèi)橋型世界第一。


甘溪特大橋是空腹式剛構類(lèi)型的橋梁跨徑在國際上正式邁入 300+的新階段,相較于斜拉橋、懸索橋等鋼結構類(lèi)型橋梁,該橋具有經(jīng)久耐用、節約后期維養成本等優(yōu)點(diǎn)。貴州貴黃高速公路有限公司總經(jīng)理閆忠斌介紹,大橋合龍標志著(zhù)空腹式剛構類(lèi)型的橋梁跨徑在國際上正式邁入 300+的新階段。


甘溪特大橋在建設過(guò)程中,項目建設團隊成功攻克三角區下弦箱梁斜爬式掛籃施工技術(shù)難關(guān),首創(chuàng )“空腹式剛構橋三角區上弦箱梁后支懸澆施工技術(shù)”,首次在空腹式剛構橋施工中應用扣索索力調節裝置等,解決了該類(lèi)型大橋施工中的各類(lèi)技術(shù)難題。大橋建成后,新巴鎮到貴定縣的車(chē)程將會(huì )由原來(lái)的 1 小時(shí)縮減至 15 分鐘左右,對全面推動(dòng)當地鄉村振興和經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。


在貴黃高速公路的建設過(guò)程中,中交二公局展現出了卓越的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng )新能力。


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