貴州貴黃高速貴定連接線(xiàn)甘溪特大橋合龍
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發(fā)布時(shí)間 | 2024-03-27
9 月 26 日，由中交二公局承建的貴州貴（貴陽(yáng)）黃（黃平）高速公路貴定連接線(xiàn)甘溪特大橋正式合龍。甘溪特大橋位于貴州省黔南布依族苗族自治州貴定縣，橫跨甘溪國家森林公園內獨木河水庫，是貴定縣新巴鎮連接貴定縣城的關(guān)鍵工程。大橋全長(cháng) 1220 米，是世界上第二座空腹式剛構橋，其 300 米主跨為在建同類(lèi)橋型世界第一。
甘溪特大橋是空腹式剛構橋，其 300 米主跨為在建同類(lèi)橋型世界第一，相較于斜拉橋、懸索橋等鋼結構類(lèi)型橋梁，該橋具有經(jīng)久耐用、節約后期維養成本等優(yōu)點(diǎn)。貴州貴黃高速公路有限公司總經(jīng)理閆忠斌介紹，大橋合龍標志著(zhù)空腹式剛構類(lèi)型的橋梁跨徑在國際上正式邁入 300+的新階段。
甘溪特大橋在建設過(guò)程中，項目建設團隊成功攻克三角區下弦箱梁斜爬式掛籃施工技術(shù)難關(guān)，首創(chuàng )“空腹式剛構橋三角區上弦箱梁后支懸澆施工技術(shù)”，首次在空腹式剛構橋施工中應用扣索索力調節裝置等，解決了該類(lèi)型大橋施工中的各類(lèi)技術(shù)難題。大橋建成后，新巴鎮到貴定縣的車(chē)程將會(huì )由原來(lái)的 1 小時(shí)縮減至 15 分鐘左右，對全面推動(dòng)當地鄉村振興和經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
在貴黃高速公路的建設過(guò)程中，中交二公局展現出了卓越的技術(shù)實(shí)力和工程管理能力。作為世界上第二座空腹式剛構橋，甘溪特大橋的建設面臨著(zhù)諸多技術(shù)難題和施工挑戰。中交二公局通過(guò)不斷創(chuàng )新和突破，成功攻克了這些難題，為工程的順利進(jìn)行提供了堅實(shí)的保障。
中交二公局的技術(shù)實(shí)力和工程管理能力在甘溪特大橋的建設中得到了充分體現。在工程設計方面，中交二公局采用了先進(jìn)的設計理念和技術(shù)手段，確保了大橋的安全可靠和美觀(guān)大方。在工程施工方面，中交二公局采用了現代化的施工技術(shù)和管理方法，確保了工程的質(zhì)量和進(jìn)度。在工程管理方面，中交二公局建立了完善的管理體系和質(zhì)量控制體系，確保了工程的順利進(jìn)行和高質(zhì)量完成。
甘溪特大橋的順利合龍，標志著(zhù)貴黃高速公路的建設取得了重要的階段性成果。中交二公局將繼續發(fā)揚“拼搏奉獻、開(kāi)拓創(chuàng )新”的企業(yè)精神，不斷提高技術(shù)實(shí)力和工程管理能力，為我國交通事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
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