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10 月 18 日，一批柳工高空作業(yè)平臺從江蘇鎮江啟程，它們的目的地是我國第五個(gè)南極科考站——羅斯海新站。這些設備將助力羅斯海新站主體結構的建設。此前，柳工首批助力中國南極科考的高空作業(yè)平臺已于今年 8 月發(fā)運。

極寒的工作環(huán)境對工程機械提出了嚴峻挑戰，如鋼結構變脆、液壓油粘度增大、液壓系統密封圈失效、發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)困難、蓄電池衰減加快、電氣元件失效等。為應對這些問(wèn)題，柳工對高空作業(yè)平臺的性能進(jìn)行了針對性改進(jìn)。

經(jīng)過(guò)改進(jìn)優(yōu)化，柳工柴油臂式高空作業(yè)平臺發(fā)動(dòng)機的一次啟動(dòng)成功率達到了 100%。即使連續多次啟動(dòng)，蓄電池的低溫啟動(dòng)性能也能滿(mǎn)足相關(guān)要求。此外，柳工的電動(dòng)臂式高空作業(yè)平臺和電動(dòng)剪叉式高空作業(yè)平臺在充電效率、續航時(shí)間等方面均滿(mǎn)足極地工況要求。在極寒條件下，整機各元件運行良好，設備動(dòng)作流暢。

自 2012 年被中國極地研究中心授予“中國南北極考察戰略合作伙伴”稱(chēng)號以來(lái)，柳工一直致力于與中國極地中心共同構建極地工程機械設備保障體系。憑借著(zhù)行業(yè)內唯一的中國極地科考工程機械實(shí)驗室，柳工在機械設備保障人才的交流與培訓、研發(fā)極地特殊環(huán)境工程機械設備項目以及共建極地特殊環(huán)境機械設備實(shí)驗平臺等方面不斷深化合作，為中國極地科考事業(yè)貢獻了自己的力量。

柳工高空作業(yè)平臺在南極科考站建設中的應用，不僅體現了柳工在工程機械領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng )新能力，也為我國南極科考事業(yè)的發(fā)展提供了有力支持。這些高空作業(yè)平臺在極寒條件下的出色表現，展示了柳工產(chǎn)品的可靠性和適應性。

南極科考站的建設是一項艱巨的任務(wù)，需要克服諸多困難和挑戰。柳工高空作業(yè)平臺的投入使用，將為科考站的主體結構建設提供重要的保障。它們可以幫助科研人員在高空進(jìn)行作業(yè)，提高工作效率，確保施工質(zhì)量。

柳工與中國極地中心的合作不僅僅局限于設備供應，還包括人才交流與培訓。通過(guò)合作，柳工為極地科考培養了一批具備專(zhuān)業(yè)知識和技能的機械設備保障人才，他們將為科考站的運營(yíng)和維護提供堅實(shí)的技術(shù)支持。

此外，雙方在研發(fā)極地特殊環(huán)境工程機械設備項目上的合作也取得了顯著(zhù)成果。柳工不斷研發(fā)適應極地特殊環(huán)境的工程機械設備，為我國在極地地區的科學(xué)研究和資源開(kāi)發(fā)提供了先進(jìn)的技術(shù)裝備。

未來(lái)，柳工將繼續與中國極地中心保持緊密合作，不斷提升產(chǎn)品性能和技術(shù)水平，為中國極地科考事業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)、可靠的工程機械設備。同時(shí)，柳工也將積極拓展國際市場(chǎng)，將其優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)推向更廣闊的領(lǐng)域，為全球客戶(hù)創(chuàng )造更大的價(jià)值。