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近期，中鐵工業(yè)建設者不畏嚴寒、鉚足干勁，掀起四季度施工大干熱潮。各項重點(diǎn)工程捷報頻傳、加速推進(jìn)，其中獅子洋通道主塔鋼殼板單元首制件順利通過(guò)驗收，長(cháng)益復線(xiàn)興聯(lián)路大通道項目首輪鋼主梁順利發(fā)運，“基石號”硬巖掘進(jìn)機順利始發(fā)，合肥清溪路高架橋鋼箱梁全線(xiàn)架設完成并獲業(yè)主表?yè)P，江西于都勝利大橋主橋鋼箱梁首次頂推完成。

12 月 5 日，獅子洋通道主塔鋼殼板單元首制件驗收會(huì )在中鐵工業(yè)旗下中鐵山橋南方裝備公司召開(kāi)，經(jīng)過(guò)現場(chǎng)驗收和聽(tīng)取匯報，與會(huì )專(zhuān)家一致同意通過(guò)驗收。獅子洋通道是繼港珠澳大橋、深中通道后，粵港澳大灣區的又一超體量工程，建設規模宏大。獅子洋通道項目關(guān)鍵控制性工程獅子洋大橋一孔跨越珠江口，跨徑達 2180 米，是世界上首座超 2000 米級的雙層懸索橋。

12 月 6 日，長(cháng)益復線(xiàn)興聯(lián)路大通道項目首輪鋼主梁從中鐵工業(yè)旗下中鐵寶橋揚州公司黃岡基地碼頭順利發(fā)運。該項目位于湖南省長(cháng)沙市，大通道（過(guò)江段）跨江主橋為三跨連續組合梁、雙塔雙索面斜拉橋，全長(cháng) 710m，采用鋼梁與混凝土橋面板相結合的組合梁結構形式，總用鋼量約 1.2 萬(wàn)噸。

12 月 10 日，由中鐵工業(yè)旗下中鐵裝備研制的“雙支撐”新型敞開(kāi)式 TBM“基石號”在遼寧省西鞍山鐵礦項目順利始發(fā)，開(kāi)創(chuàng )了國內地下鐵礦山建設 TBM 工法施工先河?！盎枴钡捻樌及l(fā)，將大幅提高西鞍山鐵礦項目建設進(jìn)度，同時(shí)也為國內大型地下鐵礦山的建設工藝、技術(shù)裝備和成本管控等方面提供新思路、新方案。

12 月 6 日，由中鐵工業(yè)旗下中鐵重工參建的西安灃邑大橋順利合龍，為實(shí)現通車(chē)目標奠定堅實(shí)基礎。灃邑大橋位于西安國際社區灃河梁家灘公園，采用三塔斜拉橋結構，設計為帶彈性限位的漂浮體系。施工過(guò)程中，公司采用自主研發(fā)的運梁車(chē)，進(jìn)行縱向滑移施工,有效提高了施工效率。

12 月 1 日，中鐵工業(yè)旗下中鐵重工參建的江西于都勝利大橋主橋鋼箱梁首次頂推完成。該橋全長(cháng) 515.9 米，寬 40 米，雙向 6 車(chē)道布置，為特大型中承式拱橋，其主跨達 168 米，采用國內首創(chuàng )的“型鋼開(kāi)口肋—UHPC 組合”結構。中鐵重工負責全橋 3789 噸鋼結構的制作和安裝。

這些工程的順利推進(jìn)，充分展示了中鐵工業(yè)的實(shí)力和技術(shù)水平，為國家基礎設施建設做出了重要貢獻。