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徐工XCA130L8C_1起重機:八節85米U型主臂,新型鋼結構豪華駕駛室-行業(yè)資訊-鋼結構一體化解決方案服務(wù)商-山東友耀集團
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徐工XCA130L8C_1起重機:八節85米U型主臂,新型鋼結構豪華駕駛室

來(lái)源:友耀集團 發(fā)布時(shí)間    |    2024-02-26

徐工 XCA130L8C_1 起重機是一款性能超強、作業(yè)范圍廣的起重機。它擁有行業(yè)領(lǐng)先的八節 85m U 型主臂,采用新型單杠插銷(xiāo)伸縮機構,伸縮可靠性更高。該起重機的平衡重總重達 63t,基本臂最大起重力矩 5214N.m,最長(cháng)主臂 2078N.m,支腿跨距 9.1*7.9m,遠超同級,作業(yè)穩定性好。平衡重與 XCA130L8(C)產(chǎn)品通用,固定副臂與QY110K8C、XCT130L8 等產(chǎn)品通用。


徐工 XCA130L8C_1 起重機上車(chē)發(fā)動(dòng)機 221KW,下車(chē)發(fā)動(dòng)機 338KW,燃油箱容積 460L。它采用大品牌自動(dòng) 12 擋機械變速箱,帶緩速制動(dòng)。機械分動(dòng)箱裝有應急轉向油泵,動(dòng)力性能好。重載轉場(chǎng)可攜帶 75 噸鉤、22t 平衡重(不超寬)、主副起升機構及副臂、前后活動(dòng)支腿、支腳盤(pán)等配件轉場(chǎng)。滿(mǎn)足 40%吊裝工況,小工況直接出車(chē)吊裝,經(jīng)濟高效。該起重機配置高強度車(chē)橋,配備氣控盤(pán)式制動(dòng)器,2、3、4、5 橋驅動(dòng),最大爬坡度 60%,動(dòng)力發(fā)揮更強。車(chē)橋均采用油氣懸掛系統,具有自動(dòng)調平、懸架升降、彈性剛性轉換等功能,減震效果好。


徐工XCA130L8C_1起重機:八節85米U型主臂,新型鋼結構豪華駕駛室

來(lái)源:友耀集團

時(shí)間:2024-02-26

徐工 XCA130L8C_1 起重機是一款性能超強、作業(yè)范圍廣的起重機。它擁有行業(yè)領(lǐng)先的八節 85m U 型主臂,采用新型單杠插銷(xiāo)伸縮機構,伸縮可靠性更高。該起重機的平衡重總重達 63t,基本臂最大起重力矩 5214N.m,最長(cháng)主臂 2078N.m,支腿跨距 9.1*7.9m,遠超同級,作業(yè)穩定性好。平衡重與 XCA130L8(C)產(chǎn)品通用,固定副臂與QY110K8C、XCT130L8 等產(chǎn)品通用。


徐工 XCA130L8C_1 起重機上車(chē)發(fā)動(dòng)機 221KW,下車(chē)發(fā)動(dòng)機 338KW,燃油箱容積 460L。它采用大品牌自動(dòng) 12 擋機械變速箱,帶緩速制動(dòng)。機械分動(dòng)箱裝有應急轉向油泵,動(dòng)力性能好。重載轉場(chǎng)可攜帶 75 噸鉤、22t 平衡重(不超寬)、主副起升機構及副臂、前后活動(dòng)支腿、支腳盤(pán)等配件轉場(chǎng)。滿(mǎn)足 40%吊裝工況,小工況直接出車(chē)吊裝,經(jīng)濟高效。該起重機配置高強度車(chē)橋,配備氣控盤(pán)式制動(dòng)器,2、3、4、5 橋驅動(dòng),最大爬坡度 60%,動(dòng)力發(fā)揮更強。車(chē)橋均采用油氣懸掛系統,具有自動(dòng)調平、懸架升降、彈性剛性轉換等功能,減震效果好。


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