上海東又一“陸地航母基地”建設迎新進(jìn)展
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發(fā)布時(shí)間 | 2024-01-16
近日，上海東動(dòng)車(chē)運用所六線(xiàn)檢修庫主體結構完工，標志著(zhù)該項目取得了重要的階段性進(jìn)展。該動(dòng)車(chē)運用所因工程體量及用地面積龐大，在空中俯瞰就像停放在陸地上的航空母艦，故被稱(chēng)為“陸地航母”。
上海東動(dòng)車(chē)運用所六線(xiàn)檢修庫，全長(cháng) 468 米，總寬 50.5 米，基礎形式均為樁基礎+承臺形式，建筑面積共計 24176.5 平方米。結構形式為鋼立柱+鋼屋架，其中鋼立柱 181 根，鋼屋架 55 榀，鋼結構最大單次吊裝重量達 13.8 噸。
上海東動(dòng)車(chē)運用所六線(xiàn)檢修庫工程涉及到路基、房建等多個(gè)專(zhuān)業(yè)交叉施工，各工序間銜接、協(xié)調組織難度大。為確?，F場(chǎng)施工快速推進(jìn)，項目建設管理單位滬杭客專(zhuān)公司組織施工單位中鐵四局項目部制定完善施工方案，提前進(jìn)行安全技術(shù)交底，加強與路基、房建等專(zhuān)業(yè)施工密切配合聯(lián)動(dòng)，盡量避免不同專(zhuān)業(yè)施工干擾。
據介紹，施工作業(yè)中，項目部緊盯高空作業(yè)、吊裝作業(yè)等高風(fēng)險工序，落實(shí)人員、技術(shù)、設備全天候、全過(guò)程安全管控，實(shí)現項目建設質(zhì)量、工期和安全管理目標。
滬蘇通鐵路二期位于蘇南和上海沿江、沿海地區，北起滬蘇通鐵路太倉站，南接上海市浦東鐵路四團站，途經(jīng)江蘇省蘇州市所轄的太倉市及上海市嘉定區、寶山區、浦東新區和奉賢區。線(xiàn)路全長(cháng) 111.8 公里，設計時(shí)速 200 公里，全線(xiàn)設太倉、徐行、上海寶山、外高橋、上海東、四團站，預留曹路站、惠南站。項目采用客貨共線(xiàn)的運輸組織模式，其中江蘇省境內長(cháng) 7.3 公里，上海市境內長(cháng) 104.5 公里。
滬蘇通鐵路二期是國家中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃中沿海鐵路通道的重要組成部分，對于完善區域鐵路網(wǎng)布局、提升通道運輸能力、促進(jìn)長(cháng)三角地區更高質(zhì)量一體化發(fā)展具有重要意義。
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