江蘇橋梁鋼結構制造廠(chǎng)家
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友耀集團
發(fā)布時(shí)間 | 2024-08-02
在江蘇這片充滿(mǎn)活力和創(chuàng )新的土地上，有眾多優(yōu)秀的橋梁鋼結構制造廠(chǎng)家，它們以精湛的工藝、先進(jìn)的技術(shù)和可靠的質(zhì)量，為橋梁建設事業(yè)貢獻著(zhù)重要力量。
江蘇中泰橋梁重工有限公司便是其中的佼佼者。該公司成立于 1788 年，擁有著(zhù)悠久的歷史和豐富的經(jīng)驗。其經(jīng)營(yíng)范圍廣泛，涵蓋了各類(lèi)工程建設活動(dòng)以及金屬結構制造、通用設備制造、新型建筑材料制造等多個(gè)領(lǐng)域。公司秉承著(zhù)“重質(zhì)經(jīng)營(yíng)、以人為本、科學(xué)管理、敬業(yè)進(jìn)取、嚴謹和諧”的理念，先后承接和完成了 122 個(gè)中外橋梁鋼結構項目，鋼結構總量達 133 余萬(wàn)噸。
中泰橋梁重工的工程業(yè)績(jì)令人矚目。例如，其承建的梧州西江四橋（現更名高旺大橋），工程量 14000 噸，經(jīng)過(guò)艱苦奮戰，順利完成主橋制造和安裝任務(wù)，在慶祝建黨 100 年之際迎來(lái)試通車(chē)。還有像杭州之江橋（又稱(chēng)錢(qián)江七橋），它位于中國浙江省杭州市境內，是杭新景高速公路延伸線(xiàn)。截至 2013 年 1 月，為中國國內同類(lèi)橋梁中跨度大、塔高高、橋面寬的大橋。之江大橋于 2008 年 12 月 18 日前期工程開(kāi)工，2010 年 3 月主體工程開(kāi)工，2012 年 12 月建成，2013 年 1 月 18 日正式通車(chē)，東接濱江區，西接西湖區，全長(cháng) 4700 米，橋面為雙向六車(chē)道，設計行車(chē)速度 80 千米/小時(shí)。
江蘇百崮鋼結構工程有限公司也頗具實(shí)力。它由江蘇省交通工程集團有限公司第一機械廠(chǎng)改制而成，是一家有悠久歷史的鋼結構制造專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家，主要產(chǎn)品有水運航閘系列鋼結構和公路鋼橋系列鋼結構。在水運航閘方面，其主要鋼結構產(chǎn)品包括船閘閘閥門(mén)和人行橋等，已承接過(guò)國內近 60 座大中型船閘的大修或技術(shù)改造工程。在公路鋼橋方面，321、200 裝配式公路鋼橋等鋼結構箱梁也是其拳頭產(chǎn)品。
另外，江蘇八方鋼構集團有限公司同樣不容忽視。該公司始建于 1999 年，坐落于江蘇省徐州市泉山經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，注冊資本金 12029 萬(wàn)元人民幣。它擁有鋼結構專(zhuān)業(yè)承包壹級資質(zhì)、建筑工程施工總承包貳級資質(zhì)等多項資質(zhì)，是一家集高層建筑鋼結構、裝配式鋼結構、橋梁鋼結構、網(wǎng)架、桁架等空間結構科研、設計、制作、安裝于一體的專(zhuān)業(yè)化集團公司，年生產(chǎn)能力達 10 萬(wàn)余噸。其承接了國內外的一系列重要的鋼結構建筑工程項目，贏(yíng)得了業(yè)主和業(yè)界的廣泛贊譽(yù)。
這些江蘇的橋梁鋼結構制造廠(chǎng)家，具備先進(jìn)的生產(chǎn)設備和專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團隊，能夠根據不同的橋梁設計要求，提供高質(zhì)量的鋼結構產(chǎn)品。無(wú)論是大型鋼箱梁橋、桁架梁橋，還是其他復雜結構的橋梁，它們都能以精湛的工藝和嚴格的質(zhì)量控制，確保鋼結構的穩定性、安全性和耐久性。
在江蘇，還有許多其他優(yōu)秀的橋梁鋼結構制造廠(chǎng)家，它們各自有著(zhù)獨特的優(yōu)勢和特點(diǎn)。這些廠(chǎng)家的存在，不僅推動(dòng)了江蘇地區橋梁建設的發(fā)展，也為中國乃至世界的橋梁事業(yè)做出了重要貢獻。它們的產(chǎn)品和工程，如同鋼鐵脊梁一般，支撐著(zhù)交通運輸的順暢，搭建起了地區與地區之間溝通的橋梁。
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